ስቴላንቲስ በሚቀጥሉት ዓመታት ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ስትራቴጂው የሚያስፈልገውን ግብዓት ለማግኘት ተስፋ በማድረግ ወደ አውስትራሊያ እያዞረ ነው።
ሰኞ ዕለት የመኪና አምራች ኩባንያ ከሲድኒ ከተዘረዘረው GME Resources Limited ጋር “በወደፊቱ ጉልህ የሆኑ የኒኬል እና የኮባልት ሰልፌት ባትሪ ምርቶች ሽያጭ” በተመለከተ አስገዳጅ ያልሆነ የመግባቢያ ስምምነት መፈራረሙን አስታውቋል።
የመግባቢያ ሰነዱ በምዕራብ አውስትራሊያ እንዲዘጋጅ ከታቀደው የኒዌስት ኒኬል-ኮባልት ፕሮጀክት በተገኙ ቁሳቁሶች ላይ ያተኩራል ሲል ስቴላንቲስ ተናግሯል።
ኩባንያው ባወጣው መግለጫ፣ ኒዌስትን ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ገበያ በየዓመቱ 90,000 ቶን “የባትሪ ኒኬል ሰልፌት እና ኮባልት ሰልፌት” የሚያመርት ንግድ እንደሆነ ገልጿል።
እስካሁን ድረስ ከ30 ሚሊዮን የአሜሪካን ዶላር (18.95 ሚሊዮን ዶላር) በላይ “በቁፋሮ፣ በብረታ ብረት ምርመራ እና በልማት ምርምር ላይ ኢንቨስት ተደርጓል” ሲሉ ስቴላንቲስ ተናግረዋል። የፕሮጀክቱ የመጨረሻ የአዋጭነት ጥናት በዚህ ወር ይጀምራል።
ስቴላንቲስ ሰኞ ዕለት ባወጣው መግለጫ፣ ፊያት፣ ክሪስለር እና ሲትሮን የተባሉት የምርት ስማቸው በአውሮፓ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም የመንገደኞች መኪኖች ሽያጭ በ2030 በኤሌክትሪክ የማድረስ ዓላማውን ጠቅሷል። በአሜሪካ ውስጥ “50 በመቶ የሚሆነውን የBEV የመንገደኞች መኪና እና ቀላል የጭነት መኪና ሽያጭ” በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ ይፈልጋል።
የስቴላንቲስ የግዢ እና የአቅርቦት ሰንሰለት ዳይሬክተር ማክሲም ፒካት “አስተማማኝ የጥሬ ዕቃዎች እና የባትሪ አቅርቦት ምንጭ የስቴላንቲስ ኢቪ ባትሪዎችን ለማምረት የእሴት ሰንሰለትን ያጠናክራል” ብለዋል።
የስቴላንቲስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዕቅድ ከኤሎን ማስክ ቴስላ እና ቮልስዋገን፣ ፎርድ እና ጄኔራል ሞተርስ ጋር ተወዳዳሪ እንዲሆን አድርጎታል።
እንደ ዓለም አቀፉ የኢነርጂ ኤጀንሲ ገለጻ፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ በዚህ ዓመት ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይደርሳል። የኢንዱስትሪ መስፋፋት እና ሌሎች ምክንያቶች ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ወሳኝ የሆኑ የባትሪ አቅርቦቶችን በተመለከተ ተግዳሮቶችን እየፈጠሩ ነው።
“በወረርሽኙ ወቅት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ በፍጥነት መጨመሩ የባትሪ አቅርቦት ሰንሰለትን የመቋቋም አቅም ፈትኖታል፣ እናም ሩሲያ በዩክሬን ያካሄደችው ጦርነት ችግሩን አባብሶታል” ሲል የዓለም አቀፍ የቁሳቁስ ኤጀንሲ (IEA) ገልጿል፣ እንደ ሊቲየም፣ ኮባልት እና ኒኬል ያሉ ቁሳቁሶች ዋጋ “ጨምሯል” ሲል አክሏል።
“በግንቦት 2022 የሊቲየም ዋጋ ከ2021 መጀመሪያ ጋር ሲነጻጸር ከሰባት እጥፍ በላይ ከፍ ያለ ነበር” ሲል ሪፖርቱ ገልጿል። “ዋና ዋናዎቹ ምክንያቶች የባትሪዎች ፍላጎት ታይቶ የማይታወቅ እና በአዲስ አቅም ላይ መዋቅራዊ ኢንቨስትመንት አለመኖር ናቸው።”
በአንድ ወቅት እንደ ዲስቶፒያን ቅዠት፣ የፀሐይ ብርሃንን ፕላኔቷን ለማቀዝቀዝ ማንቀሳቀስ አሁን በዋይት ሀውስ የምርምር አጀንዳ ውስጥ ቀዳሚው ነው።
በሚያዝያ ወር የቮልቮ ካርስ ዋና ሥራ አስፈፃሚ እና ፕሬዝዳንት የባትሪ እጥረት ለኢንዱስትሪያቸው ትልቅ ችግር እንደሚሆን ተንብየዋል፣ ኩባንያው በገበያው ውስጥ ቦታ እንዲያገኝ ለመርዳት ኢንቨስት እንዳደረገ ለሲቢኤን ተናግረዋል።
“በቅርቡ በኖርዝቮልት ላይ ከፍተኛ ኢንቨስትመንት አድርገናል፤ ይህም ወደፊት ስንራመድ የራሳችንን የባትሪ አቅርቦት መቆጣጠር እንድንችል ነው” ሲሉ ጂም ሮዋን ለሲኤንሲ ስኩዋክ ቦክስ አውሮፓ ተናግረዋል።
"በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት የባትሪ አቅርቦት ከሚከሰቱት የችግር ችግሮች አንዱ እንደሚሆን አስባለሁ" ሲል ሮዋን አክሏል።
«ይህ በኖርዝቮልት ላይ ብዙ ኢንቨስት የምናደርግበት አንዱ ምክንያት ነው፣ ይህም አቅርቦትን መቆጣጠር ብቻ ሳይሆን የራሳችንን የባትሪ ኬሚስትሪ እና የማምረቻ ተቋማትን ማዘጋጀት እንድንጀምር ያስችለናል።»
ሰኞ ዕለት የሞቢላይዝ ግሩፕ ሬኖልት ብራንድ በአውሮፓ ገበያ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያ ኔትወርክ ለመጀመር እቅድ እንዳለው አስታውቋል። በ2024 አጋማሽ ላይ ሞቢላይዝ ፈጣን ቻርጅ በአውሮፓ 200 ጣቢያዎች እንደሚኖሩት እና “ለሁሉም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ክፍት” እንደሚሆን ይታወቃል።
በቂ የኃይል መሙያ አማራጮችን ማዘጋጀት አስቸጋሪ የሆነውን የክልል ጭንቀትን በተመለከተ ወሳኝ እንደሆነ ይታሰባል፤ ይህ ቃል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ኃይል ሳያጡና ሳይጣበቁ ረጅም ርቀት መጓዝ እንደማይችሉ የሚያመለክት ነው።
እንደ ሞቢላይዝ ገለጻ፣ የአውሮፓ ኔትወርክ አሽከርካሪዎች ተሽከርካሪዎቻቸውን በቀን 24 ሰዓት፣ በሳምንት ሰባት ቀናት እንዲሞሉ ያስችላቸዋል። “አብዛኛዎቹ ጣቢያዎች ከሞተር መንገድ ወይም ከሞተር መንገድ መውጫ ከ5 ደቂቃ ባነሰ ጊዜ ውስጥ በሬኖል አከፋፋዮች ይሆናሉ” ብለዋል።
መረጃው በእውነተኛ ጊዜ ውስጥ አጭር ቅጽበተ-ፎቶ ነው። *መረጃው ቢያንስ በ15 ደቂቃዎች ዘግይቷል። ዓለም አቀፍ የንግድ እና የፋይናንስ ዜና፣ የአክሲዮን ዋጋዎች፣ የገበያ መረጃ እና ትንተና።