በተለምዶ የሙቀት መለኪያዎች የሚወሰዱት ለአውቶሞቲቭ ሙከራ በተለያዩ ቦታዎች ነው። ሆኖም ግን፣ ወፍራም ሽቦዎችን ከቴርሞኮፕሎች ጋር ሲያገናኙ የቴርሞሜትሩ ዲዛይን እና ትክክለኛነት ይጎዳል። አንድ መፍትሔ እንደ መደበኛ ሽቦ ተመሳሳይ ኢኮኖሚ፣ ትክክለኛነት እና አስተማማኝነት የሚሰጥ እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ የቴርሞኮፕል ሽቦ መጠቀም ነው። በመጀመሪያ የተገነባው ለታዋቂ የጀርመን የመኪና አምራች ኦሜጋ ኢንጂነሪንግ እነዚህን መስፈርቶች ለማሟላት ትክክለኛውን መፍትሄ ይሰጣል።
ለምሳሌ፣ በ200 ዲግሪ ሴልሺየስ የሙቀት መጠን መለካት ያለበትን ትንሽ ነገር ጥቂት ሚሊሜትር ብቻ እንደሆነ ያስቡበት። በአከባቢ ሙቀት ውስጥ የመገናኛ ዳሳሽ ሲጠቀሙ፣ ከእቃው የሚወጣው ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀት ወደ የሙቀት ዳሳሹ ይተላለፋል። በዚህም ምክንያት የነገሩ የሙቀት መጠን ይቀንሳል፣ ይህም ትክክል ያልሆኑ ውጤቶችን ያስከትላል።
በሌሎች ሁኔታዎች ደግሞ የሙቀት ዳሳሾችን ለመትከል ቀዳዳዎች በህንፃው ውስጥ መቆፈር አለባቸው። የሙቀት መገለጫ ለመመስረት ከተፈለገ በደርዘን የሚቆጠሩ ወይም በመቶዎች የሚቆጠሩ ዳሳሾች ሊያስፈልጉ ይችላሉ።
በፕላስቲክ መከላከያዎች ውስጥ እና በዙሪያው የሙቀት ኮፍያ መለኪያዎችን የሚያሳይ ምሳሌ ነው። እዚህ ላይ፣ የመዋቅሩ ትክክለኛነት በትልልቅ ዲያሜትር ባላቸው ሽቦዎች በፍጥነት ይነካል።
ኦሜጋ ኢንጂነሪንግ እነዚህን ችግሮች ለመፍታት በተለይ 5SRTC-TT-T እና 5SRTC-TT-K ቀጭን መለኪያ ቴርሞኮፕል ሽቦዎችን ነድፏል። ዋጋው በመቶዎች የሚቆጠሩ ቴርሞኮፕሎችን ለሚጠቀሙ አፕሊኬሽኖች በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው።
ይህ ቀጭን እና እጅግ በጣም ትክክለኛ የሆነ የK-type ቴርሞኮፕል ሽቦ ለተከታታይ እና አስተማማኝ የሙቀት መለኪያ 2.4ሚሜ ዲያሜትር ብቻ ነው። ቁፋሮ በሚያስፈልጋቸው ትናንሽ ኢላማዎች ወይም ኢላማዎች ላይ ያለውን ተጽእኖ ይቀንሳል።
ይህ መረጃ የተገኘው፣ የተረጋገጠው እና ከ OMEGA Engineering Ltd ከተሰጡ ቁሳቁሶች ነው።
ኦሜጋ የተነደፉ መኪኖች። "ቀጭን ዲያሜትር ያለው የሙቀት ኮፕል ሽቦ ያለው የመኪና ሙከራ።"
ኦሜጋ የተነደፉ መኪኖች። "ቀጭን ዲያሜትር ያለው የሙቀት ኮፕል ሽቦ ያለው የመኪና ሙከራ።"
የኦሜጋ ኢንጂነሪንግ መኪኖች። 2018። አነስተኛ ዲያሜትር ያለው የሙቀት ኮፕል ሽቦ ያለው የመኪና ሙከራ።
በዚህ ቃለ ምልልስ፣ AZoM ከGSSI's Dave Sist፣ Roger Roberts እና Rob Sommerfeldt ጋር ስለ Pavescan RDM፣ MDM እና GPR ችሎታዎች ተነጋግረዋል። እንዲሁም የአስፋልት ምርት እና የመንገድ ንጣፍ ሂደትን እንዴት ሊረዳ እንደሚችል ተወያይተዋል።
ከ2022 አድቫንስድ ማቴሪያልስ በኋላ፣ AZoM ከዊሊያም ብላይት ካሜሮን ዴይ ጋር ስለ ኩባንያው ወሰን እና የወደፊት ግቦች ተነጋግሯል።
በአድቫንስድ ማቴሪያልስ 2022፣ AZoM የካምብሪጅ ስማርት ፕላስቲኮች ዋና ሥራ አስፈፃሚ የሆነውን አንድሪው ቴሬንቲቭን ቃለ መጠይቅ አድርጓል። በዚህ ቃለ ምልልስ፣ የኩባንያውን አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች እና ስለ ፕላስቲኮች ያለንን አስተሳሰብ እንዴት እያሻሻሉት እንደሆነ እንወያያለን።
ኤለመንት ስድስት ሲቪዲ አልማዝ ለኤሌክትሮኒክስ የሙቀት አስተዳደር ከፍተኛ ንፁህ ሰው ሰራሽ አልማዝ ነው።
በአጭር ሞገድ እና በረጅም ሞገድ ሩቅ የኢንፍራሬድ ጨረር መካከል ያለውን የኃይል ሚዛን የሚለካ ኃይለኛ መሳሪያ የሆነውን የCNR4 ኔትወርክ ራዲዮሜትር ያስሱ።
የዱቄት ሬዮሎጂ ተጨማሪው የTA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) ዱቄቶች በማከማቸት፣ በማከፋፈል፣ በማቀነባበር እና በመጨረሻ አጠቃቀም ወቅት ባህሪያቸውን እንዲገልጹ ያስችላቸዋል።
ይህ ጽሑፍ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ዕድሜ ለመገምገም፣ ለባትሪ አጠቃቀም እና እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል ዘላቂ እና ክብ አቀራረብን ለማግኘት ያገለገሉ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ላይ ያተኩራል።
ዝገት ማለት በአካባቢ ተጽዕኖ ስር የሚፈጠር ቅይጥ መጥፋት ነው። ለከባቢ አየር ወይም ለሌሎች አሉታዊ ሁኔታዎች የተጋለጡ የብረት ቅይጥ ዝገት እንዳይበላሽ ለመከላከል የተለያዩ ዘዴዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።
እየጨመረ የመጣው የኃይል ፍላጎት ምክንያት የኑክሌር ነዳጅ ፍላጎትም እየጨመረ ሲሆን ይህም የድህረ-ሬአክተር ፍተሻ (PVI) ቴክኖሎጂ ፍላጎት በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር አድርጓል።